የጠጠር ልዩ የማርሽ መግቻ፡ ለሁሉም "ቅርጻ ቅርጾች" ብቻ የሚተገበር፡ DMT KM1 XC/ማራቶን ጫማዎች፣ የአሩንዴል ዛር እና የታይኩን የእጅ መያዣዎች እና የላይኛው የቱቦ ቦርሳ፣ የXPEDO CXR Pro ፔዳሎች፣ የካስቴሊ ያልተገደበ ጀርሲ፣ የሙቶች ሩት 45 ጠጠር መኪና፣ የራፋ ወንዶች ረጅም እጅጌ ያላቸው ፑሎቨር እና የዚፕ አገልግሎት ኮርስ SL የእጅ መያዣዎች፣ ዘንግ እና የመቀመጫ ምሰሶዎች።
የዲኤምቲ KM1 XC/ማራቶን ጫማዎች (የአሜሪካ ዶላር 439.90) የዲኤምቲ KM1 XC/ማራቶን ጫማዎች አሁን ተመሳሳይ የላይኛው ዲዛይን በመጠቀም የኤምቲቢ/ሁሉንም መንገድ/ጠጠር ጫማዎችን ያመርታሉ፣ በዚህም ምክንያት ጫማዎች በቂ መዋቅር እና ዘላቂነት ያለው ካልሲ የሚመስል ስሜት ይሰጣሉ። ለአገር አቋራጭ ግልቢያ ሊያገለግል ይችላል። እንዲሁም በቀጥታ በላይኛው መደርደሪያ ላይ ሊቀመጡ የሚችሉ ሌሎች ብዙ የዲዛይን ክፍሎች አሉት።
አሁን የጠጠር/ጀብዱ የብስክሌት ጉዞ መንገዱ በጥብቅ ስለተመሠረተ፣ ብዙዎቻችን በማከማቻ መደርደሪያው ላይ ሌላ መንጠቆ እየጨመርን እና ለራሳችን "የውስጥ ፍጆታ ሚኒስትር" አዲስ ብስክሌት ለማጽደቅ አዳዲስ መንገዶችን እየፈለግን ነው። አንድ የማይለወጥ ነገር ጠንካራ ጫማዎች አስፈላጊነት ነው።
ከጣሊያን የጫማ ብራንድ DMT KM1 ገብቼ ነበር። ከአስር ዓመታት በፊት፣ የመጀመሪያዎቹን የዲኤምቲ ጫማዎች ገምግሜያለሁ፣ እና በጣም አስደምሞኛል። ይህ የግል እንደሆነ አውቃለሁ፣ ነገር ግን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ፣ ሌሎች ብራንዶች እግሮቼን በማይመጥኑበት ጊዜ ሁልጊዜ የሚስማሙትን የዲኤምቲ ሞዴሎችን ተቀላቅያለሁ።
እ.ኤ.አ. በ2018፣ ዲኤምቲ “በ3D ኢንጂነሪንግ የተሰራ ሹራብ” - ለስላሳ፣ ዘላቂ እና የመለጠጥ ችሎታ ያለው ባለ አንድ ክፍል የተሸመነ የላይኛው ክፍል እና ምቾትን ወደ አዲስ ደረጃ የሚያሻሽል መሆኑን አሳይቷል። (እ.ኤ.አ. በ2021 በመላው የዲኤምቲ የጫማ ተከታታይ ላይ ተተግብሯል።)
አዲሶቹ የKM1 የውጪ ጫማዎች አሁን ተመሳሳይ የላይኛውን ዲዛይን በመጠቀም mtb/all-road/gravel ጫማዎችን ያመርታሉ፣ በዚህም ካልሲ የሚመስል ስሜት ያለው ጫማ ይሰጣሉ፣ ነገር ግን ከመንገድ ውጭ ለሚደረግ የማሽከርከር ክፍል በቂ መዋቅር እና ዘላቂነት አለው። እንዲሁም ወደ ከፍተኛ ደረጃ ሊጎተቱ የሚችሉ ሌሎች ብዙ የዲዛይን ክፍሎች አሉት።
የላይኛው ክፍል በሙሉ ከሁለት የተለያዩ የክር ዓይነቶች የተሠራ 3ሚሜ ውፍረት ያለው የተሸመነ ቴክኒካል ጨርቅ ሲሆን በአንድ አካል ውስጥ ተጠምዶ ለጫማው ተስማሚ በሆነ ቅርፅ ተጠቅልሎ ከዚያም ተረከዙ ላይ ቀጥ ብሎ በሚታይ የሲግናል ስፌት ይዘጋል። በቁርጭምጭሚት ክራፍ ላይ የሚደረጉ የጨርቅ ሽመና ለውጦች ምቹ የሆነ ካልሲ መሰል መዘጋት ይሰጣሉ፣ ይህም በካልሲዎቹ እና በጫማዎቹ መካከል ያለውን ክፍተት ያስወግዳል ወይም ቢያንስ ይቀንሳል። ይህ ማለት አቧራ እና አሸዋ ወደ ውስጠኛው ክፍል የሚገቡበት መጠን ይቀንሳል ማለት ነው።
"ተለዋዋጭ ውፍረት እና የተሸመነ መዋቅር" በጫማዎቹ የተወሰኑ ቦታዎች ላይ በመጠቀም፣ በሹራብ ሂደት ውስጥ ጥንካሬው ይጨምራል፣ እና እነዚህ ጫማዎች ለአፈፃፀም እና ለምቾት ይስተካከላሉ። ለምሳሌ፣ በምላስ አካባቢ ምቾት እና በBOA crisscrossing አንፃር፣ የተጠለፈው ጨርቅ ከእግር ጫማ በላይ ሁሉን አቀፍ ዝርጋታ ይፈጥራል። እና የእግሩ ቅርፅ በጣም የተለየ ስለሆነ፣ ይህ ሙሉ ዝርጋታ በብዙ የተለያዩ ቅርጾች ተስማሚ ነው።
በጫማው ውስጥ የኃይል ማስተላለፊያው እጅግ በጣም ጠንካራ በሆኑ የተሸመኑ የጎድን አጥንቶች (እግርን ወሳኝ በሆኑ የጭንቀት ቦታዎች የሚሸፍኑ መረቦች ይመስላሉ) እገዛ ያደርጋል። ስለዚህ፣ ሌሎች ጫማዎች (እና ቀደምት የዲኤምቲ ጫማዎች ሞዴሎች) እግሩን ከጫማው ጋር ለመጠቅለል እና ለማገናኘት ገመዶችን ወይም ኬብሎችን ቢጠቀሙም፣ የዲኤምቲ ባለ 3-ልኬት ኢንጂነሪንግ ሹራብ በእግር ዙሪያ ተጨማሪ ጠንካራ የአጽም መዋቅር ለመፍጠር የተለያዩ የሽመና ቅጦችን ይጠቀማል።
የጫማው ውጫዊ ክፍል በመጨረሻው ላይ በጠንካራ ፖሊመር የተሸፈነ ሲሆን ይህም አወቃቀሩንና ዘላቂነቱን ይጨምራል፣ እንዲሁም ሊታተም የሚችል ነው፣ ስለዚህ ቀለሞቹና ዲዛይኖቹ ገደብ የለሽ ናቸው። ውሃ ይገታል እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ጠንካራ ነው። ለአንድ ሙሉ ወቅት KR1 የመንገድ ጫማዎችን ስጋልብ ቆይቻለሁ እና ቁሱ በጣም ዘላቂ መሆኑ ተረጋግጧል። የተሸመነው የላይኛው አየር የሚያስገባ ውሃ እዚህ እንዲገባ ለማድረግ ከጣት ጣቱ ሳጥን በላይ ክፍተቶችን ያካትታል፣ ነገር ግን ቁሱ ራሱ ውሃ አይስብም።
የBOA®Fit ሲስተም በጎን በኩል ያለው የIPA መደወያ የውቅር ፋይሎችን ያቃልላል። ከእግር አናት ላይ ያለውን መደወያ በማስወገድ፣ ይህ ደግሞ ምቾትን ይጨምራል፣ አንዳንድ አሽከርካሪዎች በአጥንት ቅርፅ እና በዋና ዋና ነርቮች መኖር ምክንያት ስሜታዊነት ይሰማቸዋል።
ከስር፣ ጠንካራ የሆነ ባለሁለት ኮምፖንድ ካርቦን ኦውት ሶል ተጠቅመዋል - ምንም አይነት መታጠፍ አላገኘሁም። ከሚሼሊን ጎማ ብራንድ ጋር የተገነቡት የጣት ጎማ ላጎች ሙሉ በሙሉ ተግባራዊ ሲሆኑ የጎማ ኩባንያዎች እውቀታቸውን ለማሳየት ጥሩ የማስታወቂያ ሰሌዳ ያቀርባሉ።
የሚሼሊን ጎማ ወደ ጣት መከላከያው ይዘልቃል፣ እና የጣት ሳጥኑ ተጨማሪ መከላከያ ለመስጠት በሚለብስ ሽፋን ተሸፍኗል።
እርግጥ ነው፣ ለ "straddle gader" ቀላል ክብደት ያላቸው የአሉሚኒየም ላጎች እንዲሁም ላጎችን በ4ሚሜ ሄክሳጎን ቦልቶች ለመተካት የሚያስችል መሳሪያ የተገጠመላቸው ናቸው።
የአሩንዴል ቦርሳዎች – የእጅ መያዣ ዛር ($79.95) እና ቶፕ ቲዩብ ታይኩን ($59.95) ቶፕ ቲዩብ ታይኩን እና የእጅ መያዣ ዛር ለጀብደኛ ወገንዎ የማከማቻ ከረጢቶች ናቸው። የተለያዩ መሬቶች ባሉባቸው ሩቅ ቦታዎች ረጅም ቀን ማሳለፍ የበለጠ ዝግጅት እና ተጨማሪ መሳሪያዎችን ይጠይቃል - ሌሎች ንብርብሮች፣ ምግቦች፣ መሳሪያዎች፣ ስልኮች፣ ጓንቶች፣ እና አልፎ አልፎ ብልቃጡን መጠቀምዎን አይርሱ። ታይኩን እና ዛር ለረጅም ጊዜ በውሃ የማይበላሽ፣ በተገጣጠመ የስፌት አወቃቀራቸው፣ በተስተካከለ ቅርፅ እና ወደር የለሽ ተግባራቸው በዙፋኑ ላይ ቆይተዋል። አንዳንድ ሰዎች እንደሚሉት፣ እነዚህ ሁሉ ዝርዝሮች ናቸው።
"የገጠር ቆሻሻ መንገድ። የበለፀገ የጀብዱ ተሞክሮ። ፍላኔል፣ ቲሸርት፣ ልቅ የሆነ ኮምፒውተር፣ ኮፍያ፣ ወዘተ.። ምግብ፣ መሳሪያዎች፣ የራስ መሸፈኛ፣ ስልክ፣ ቁልፎች፣ ገንዘብ፣ የንፋስ መከላከያ ጃኬት። ይህን ካደረጉ፣ እኔ ኃላፊነቱን እወስዳለሁ። - ዛርን ይያዙ
●ትልቅ አቅም፣ 120 ኪዩቢክ ኢንች ● በቬልክሮ ማሰሪያዎች የተስተካከለ + በኬብሉ ዙሪያ የተጠማዘዘ ● አማራጭ የድንጋጤ ገመድ ከባድ እብጠቶችን ለመቋቋም ተካትቷል ● የፊት የተጣራ ኪሱ እቃዎችን ለመያዝ ምቹ ነው ● ብሩህ ብርቱካናማ ሽፋን፣ እቃዎችን ማየት እንዲችሉ
●ሰፊ 40 ኪዩቢክ ኢንች የማከማቻ ቦታ ● ቀበቶዎች ወይም ብራዚንግ ያላቸው መለዋወጫዎች ● የራስዎን ነገሮች ማየት እንዲችሉ ደማቅ ብርቱካናማ ሽፋን ●ለስላሳ የኮን ቅርፅ ከሶኒክ ብየዳ ስፌቶች ጋር
በማያውቀው የቆሻሻ መንገድ ላይ እየተንከራተትክ ነው። የሚቀጥለው የነዳጅ ማደያ የት ይሆናል? ምንም ችግር የለውም፣ የባር ቦርሳህ በሚያስፈልግህ ነገር ሁሉ የተሞላ ነው። ቀጥል፣ ያንን የነዳጅ ማደያ ዝለል። የመጨረሻውን መክሰስ ሞላህ።
XPEDO CXR Pro Foot Pedal-US $169.00PEZ SEz: ከጥቂት ዓመታት በፊት፣ በትራኪ ካሊፎርኒያ በሚገኘው ፓተር ሳጋን ግራቬል ፎንዶ የመጀመሪያውን እውነተኛ የጠጠር ጉዞዬን ለማድረግ በሄድኩበት ጊዜ፣ ለረጅም ጊዜ የሥራ ባልደረባዬን ስቲቭ ቻፒንን (ምን አይነት ጫማ ማምጣት እንዳለብኝ በቁም ነገር ከወሰዱት የመጀመሪያዎቹ ሰዎች አንዱን አውቃለሁ - "የኤምቲቢ ጫማህን አምጣል" የሚል ምክር ሰጥቷል። እርግጥ ነው፣ የድሮ የኤምቲቢ ፔዳልዎችንም ጠቅልዬ ነበር፣ ነገር ግን እነዚህን CXR Pro ከኤክስፔዶ ማግኘት እንደምችል ተስፋ አደርጋለሁ።
ስለ ብራንድ የማያውቁ ከሆነ - ኤክስፒዶ ለብዙ ዓመታት ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የብስክሌት መሳሪያዎችን ሲያመርት ቆይቷል - የታመቀ ዲዛይን፣ ጠንካራ መዋቅር (PEZን እዚህ ገምግመናል) እና ዋጋዎች ብዙውን ጊዜ በማስታወቂያ ላይ የበለጠ ከሚያወጡ ሌሎች ብራንዶች ያነሱ ናቸው።
ለጀማሪዎች - አኖዳይዝድ የሆነው ሰማያዊ አካል አሪፍ ይመስላል። ከሌሎቹ የብስክሌቶች ክፍሎች ጋር ሲነጻጸር አነስተኛ ለሆኑ ማርሾች፣ ፔዳሎቹ ከሶላ ስር እንደሚገኙ ከግምት ውስጥ በማስገባት ማን ያስተውላል? መልስ፡ አይኖቹ ለሰማያዊ ምላሽ የሚሰጡ ሰዎች። ትክክል።
ሞካሪዬ 246 ግራም ይመዝናል እና ምንም አይነት ክሊት የለውም (ይህ ብዙውን ጊዜ የጫማው ክብደት አካል ነው)። ይህ ከሺማኖ በጣም ቀላል XC ፔዳል 50 ግራም ቀለል ያለ ሲሆን ይህንን ጽሑፍ ሳጠና ካየኋቸው ሌሎች ክብደቶች የበለጠ ቀላል ነው። እነዚህን ክብደቶች የሚያድኑ የXpedo የቲታኒየም ስፒንድል፣ በነገራችን ላይ እያንዳንዱ ፔዳል ጭነቱን ለማሰራጨት እና ለስላሳ ሽክርክሪት ለማረጋገጥ ሶስት የካሴት ተሸካሚዎችን ያሽከረክራል።
የኤክስፔዶ ፖዚ-ሎክ መጠገኛ ስርዓት ክሊቶችን (እንዲሁም ጫማዎችን እና ኃይልን) ማስተካከል ይችላል፣ እና የዚህ ስርዓት የፊት መጠገኛ መንጋጋዎች ትልቅ ክፍተት በሁሉም ሁኔታዎች በቀላሉ ማግኘት ይቻላል። ከፔዳሎቹ ጋር የሚመጡትን የ SPD አይነት ክሊቶችን ይይዛሉ (ነገር ግን ከሺማኖ ክሊቶች ጋርም ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።) CXR 6 ዲግሪ ተንሳፋፊ አንግል አለው፣ እና ውጥረቱ በፀደይ ወቅት ላይ በ4ሚሜ ሄክስ ቦልት ሊስተካከል ይችላል።
አሁን፣ ከ187 ፓውንድ በላይ የሚመዝኑ ከሆነ፣ Xpedo ደህንነቱ የተጠበቀ እንዲሆን ብቻ በቀለማት ያሸበረቁ ፔዳሎች ላይ ካለው የCXR ስሪቱን እንዲጠቀሙ ይመክራል።
ለዚህ ትኩረት ለመስጠት ሌላው አስፈላጊ ምክንያት ዋጋው ነው - Xpedo ዋጋው 169.00 ዶላር ነው፣ እና ጥቂት ዶላሮችን መላጨት እና ወደ ቦርሳው መመለስ ችሏል።
ካስቴሊ ያልተገደበ ማልያ - $139.99 የካስቴሊ “ያልተገደበ” ተከታታይ ማልያዎች፣ አጫጭር ሸሚዞች፣ ጓንቶች እና ሌሎች ኪቶች ጀብዱ እና የመንገድ ብስክሌት ለሚወዱ ጋላቢዎች የተነደፉ ናቸው። የሚከተለው ስለ ካስቴሊ ያልተገደበ ማልያ ባህሪያት እና አፈጻጸም ዝርዝር መረጃ ነው።
ዶ/ር ቼንግ SEZ፡- በ2008 በአገር አቋራጭ የብስክሌት ውድድሮች ላይ መሳተፍ የጀመርኩት ሲሆን በፓሪስ-አንካስተር በአገር አቋራጭ ውድድሮች ላይ ለረጅም ጊዜ ተሳትፌያለሁ። በጠጠር ላይ ዘለልኩና ከመንገድ ውድድር ወደ ጠጠር ውድድር መቀየር ከጀመርኩ ከሶስት ዓመታት በላይ ሆኖኛል። እውነቱን ለመናገር፣ ወድጄዋለሁ።
ቁም ሳጥኔ የካስቴሊ ፔዝ ኪትን ጨምሮ ለሁሉም ወቅቶች የመንገድ መሳርያዎች የተሞላ ነው። እርግጥ ነው፣ ሁለቱም በጠጠር ወይም በተራራ ብስክሌቶች ላይ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። ሆኖም ግን፣ የአዲሱ የካስቴሊ ያልተገደበ ተከታታይ ቁሳቁሶች እና ተግባራት በተለይ ለጠጠር ግልቢያ እየተሻሻለ ለሚሄድ መስክ የተነደፉ ናቸው።
ያልተገደበ ማልያዎች ዘላቂነትን የሚደግፉ ናቸው። ጨርቁ በሙሉ ከቀላል ክብደት ካለው የበጋ ማልያ የበለጠ ወፍራም ነው፣ እና አየር የሚያስገባ የሜሽ ጎን ፓነሎች ወይም የኋላ ፓነሎች የሉም። ይህ አሁንም የፀሐይ መከላከያ መቀባት ከሚያስፈልግዎት ማልያዎች ውስጥ አንዱ አይደለም።
የማልያው ዋና አካል የካስቴሊ “ፕሮሴኮ” ጨርቅ ሲሆን ከቀላል ጨርቆች ይልቅ ወፍራም እና ለመንጠቆዎች የበለጠ የሚቋቋም ነው። በሞቃት እና እርጥበት አዘል ቀናትም ቢሆን፣ እርጥበትን በመቆጣጠር ረገድ ጥሩ ስራ የሚሰራ ይመስላል።
እጀታዎቹና ትከሻዎቹ በመንገዶች ላይ ባሉ ቅርንጫፎችና ቁጥቋጦዎች ላይ እንዳይጣበቅ ለመከላከል ወፍራምና የበለጠ የሚለበስ ጨርቅ ተጠናክረዋል። ይህ ተጨማሪ ጥንካሬ ቢኖርም፣ የእጅጌው ጨርቅ የመገደብ ስሜት የለውም። ክንዱ ረጅምና ጠፍጣፋ ቅርጽ ያለው ነው። የሲሊኮን ክሊፕ የለውም፣ ነገር ግን ቦታውን በጥሩ ሁኔታ ሊይዝ ይችላል።
የኋላው መደበኛ ባለ 3 ጀርሲ ዲዛይን ሲሆን አራተኛው የዚፐር ኪስ አለው። በግራ እና በቀኝ የጀርሲ ኪሶች ውስጥ ያሉት ክፍተቶች ሲነዱ በቀላሉ ለመድረስ እንዲረዳቸው በትንሹ የተዘረጉ ናቸው። ስልኬን፣ የዝናብ ካፖርትን፣ መሳሪያዎችን ወዘተ ሞልቼ ነበር፣ እና ሲነሱ በሚያበሳጭ ሁኔታ አልተወዛወዙም።
አጠቃላይ መገጣጠሚያው በጣም ጥሩ ነው፣ እና መጠኑ በአንጻራዊነት ትክክል ነው፣ ለእኔ በመጠኑ ተስማሚ ነው (176 ሴ.ሜ፣ 67 ኪ.ግ)፣ እና በቀጭን መገጣጠሚያ እና እጅግ በጣም ተስማሚ በሆነ የሩጫ መገጣጠሚያ መካከል ጥሩ ስምምነት አድርጓል። ምቹ ነው፣ ቀጥ ብሎ ሲቆም ወይም በጋሪ ቦታ ላይ ሲንከባለል ብዙ ተጨማሪ ጨርቅ የለም፣ ስለዚህ የሚያበሳጭ የሚወዛወዝ ድምጽ የለም። ይህ የፊት ወገብ ከኋላ ወገብ በጣም ከፍ ያለ የሆነ የዘር ልብስ አይደለም፣ ስለዚህ አቅርቦቶችን ለማግኘት ወደ አካባቢው መደብር ሲገቡ የሆድዎን ቁልፍ አያጋልጡም።
አናሎግ የሩት 45 የድንጋይ መፍጫ ማሽን አዲሱ ROUTT 45 ለጀብዱ እና ለብዙ ተግባራት የተነደፈ ከባድ የድንጋይ መፍጫ ማሽን ነው።
አጭር ድጋፉ ROUTT 45 ሲወጣና ሲዞር የበለጠ ተለዋዋጭ ያደርገዋል፣ በተመሳሳይ ጊዜ የመጀመሪያውን Routt 45 የተረጋጋ አያያዝ እና ምቾት ይጠብቃል።
ROUTT 45 የተለያዩ የአፈጻጸም ተኮር ተግባራት አሉት። የእኛ ባለ 6/4 ቲታኒየም ባለ 3D የታተመ ጠፍጣፋ ማውንት ዲስክ ማውንት ፍጹም የኋላ ጎማ እና የብሬክ አቀማመጥን ሊያሳካ ይችላል። ሰፋ ያለ የጎማ እና የጎማ ጥምረት ተኳሃኝነትን ለማቅረብ፣ ፍሬሙ እና ሹካው እስከ 50ሚሜ ርዝመት ያላቸውን ጎማዎች ለማስተናገድ የተነደፉ ሲሆኑ፣ ጂኦሜትሪያቸው ለ700ሲ ጎማዎች የተመቻቸ ነው። መደበኛው ስሪት በሙቶች ሙሉ የካርቦን ጠጠር/መስቀል ሹካ የተገጠመለት ሲሆን ይህም ለመጥፎ የአየር ሁኔታ ግልቢያ የተደበቀውን የጭቃ መከላከያ ቀዳዳ በቀላሉ መጠቀም ይችላል፣ እና ሶስተኛው የውሃ ጠርሙስ አቀማመጥ እንደ መለዋወጫ ክፍል ጥቅም ላይ ይውላል፣ ስለዚህ በኩሬዎቹ መካከል የበለጠ መራመድ ይችላሉ። ROUTT 45 ለታመቀ ድርብ ሰንሰለት ቀለበት ወይም እስከ 42 ጥርሶች ላለው ነጠላ ቀለበት ክፍተት የሚሰጥ የጠጠር ሰፊ ድራይቭ ስርዓት አለው።
እርግጥ ነው፣ Routt 45 በዩናይትድ ስቴትስ ከተሰራ እንከን የለሽ 3/2.5 ቲታኒየም የተሰራ ሲሆን በ7 መጠኖች የሚገኝ ሲሆን ለእያንዳንዱ ጋላቢ ተስማሚ መሆኑን ለማረጋገጥ ብጁ ጂኦሜትሪዎችን ያቀርባል።
ራፋ ሜንስ ኤክስፕሎር ሎንግ ስዌትሸርት - $165፣ በፍጥነት የሚደርቅ፣ አየር የማያስገባ መካከለኛ ሽፋን ያለው፣ ለቅዝቃዜ የአየር ሁኔታ ተስማሚ የሆነ።
እጅጌዎች እና ትከሻዎች ላይ የንፋስ መከላከያ ፓነሎች - መንጠቆን የሚከላከሉ ፓነሎች በቅጠሎቹ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ይከላከላሉ።
ምንም እንኳን ክረምት ለመቆጣጠር በጣም አስቸጋሪ ጊዜ ቢሆንም፣ በጣም ትርጉም ያለው ነው። ቀዝቃዛና ጥርት ያለ የፀሐይ ብርሃን ወደ ዝቅተኛው የፀሐይ ብርሃን የሚወስደው የመነሻ ቦታ መሞከር ተገቢ ነው፣ ነገር ግን መጥፎ የአየር ሁኔታ፣ አጭር ቀናት እና ወቅታዊ ደስታዎች ብስክሌቶችን በቀላሉ ችላ ሊባሉ ይችላሉ። ለእነዚህ ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታዎች፣ ንብርብር ማድረግ የሙቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍ ነው፣ እና አዲሱ ኤክስፕሎረር ሎንግ ስሌቭ ፑሎቨር ተስማሚ መካከለኛ ንብርብር ነው።
በቀላል ሁኔታዎች ወይም በቀዝቃዛ የክረምት ሁኔታዎች ከጃኬት ጋር ሲጣመር ለማሰስ የተነደፈ ነው። የላይኛው ክፍል ከኢንሱሌትድ እና በጣም መተንፈስ ከሚችል የጥልፍ ልብስ የተሰራ ሲሆን ይህም የሰውነት ሙቀትን ለመጠበቅ ይረዳል፣ እና እንደ ረጅም እጅጌ ያለው ቴክኒካል ቲሸርታችን ልቅ የሆነ መገጣጠም አለው፣ ይህም ሙሉ በሙሉ የመንቀሳቀስ ነፃነትን ያስችላል። በትከሻዎች እና ክንዶች ላይ የንፋስ መከላከያዎች የሙቀት መጠኑን ለመቆጣጠር እና ጉዳትን ለመከላከል ይረዳሉ። አስፈላጊዎቹን ነገሮች በእጅ ለማቆየት በላይኛው ክንድ ላይ ዚፐር የተለጠፈ ኪስ አለ፣ እና የተቀናጀው የሃንገር ሉፕ ከተሽከርካሪ በኋላ የላይኛውን ክፍል ለማድረቅ ቀላል ያደርገዋል።
የሙቀት መከላከያ - ሞቅ ያለ የዋልታ ፉል ጨርቅ ቅዝቃዜን መቋቋም የሚችል ሲሆን ጥሩ የመተንፈስ ተግባር አለው፣ ይህም በጣም ጥሩውን የሙቀት መጠን መቆጣጠር ይችላል።
ይህ የዚፕ ፈጠራ ያለው ሁሉን አቀፍ የእጅ መያዣ ነው፣ ማለትም የአገልግሎት ኮርስ SL-70 XPLR። የባር ቅጽል ስም XPLR ዓለምን የማሰስ ፍላጎትን ይወክላል፣ እና ከወለል እስከ ጣሪያ የሚሄድ የብስክሌት ግልቢያ ፍቺን ያሰፋዋል… ከተነጠፉ መንገዶች እስከ ጠጠር፣ አቧራ፣ አቧራ እና የብስክሌት መስመሮች እንኳን። የአገልግሎት ኮርስ SL-70 XPLR ሰውነትዎን ከእጅዎ በተሻለ “የምቾት ዞን” ቦታ ላይ በማስቀመጥ ፍጥነትዎን እንዲጨምሩ ሊረዳዎት ይችላል። በተደባለቀ መሬት ላይ ለሰዓታት ሻካራ ግልቢያ ማካሄድ ይችላል። በአሁኑ ጊዜ፣ በቤት ውስጥ ለሁለት ሰዓት የሚፈጅ ስልጠና ወይም 200 ማይል የጠጠር ጀብዱ ይሁን፣ የዛሬዎቹ አሽከርካሪዎች በኮክፒት ውስጥ የሆነ ነገር ማድረግ አለባቸው፡ ምቾት፣ ቁጥጥር እና የሚያስፈልጋቸውን የመሸከም ችሎታ። እነዚህን ፍላጎቶች አሟልተናል፣ በተለይም በሁለት ቁልፍ አመልካቾች ላይ በማተኮር - ማራዘም እና ብልጭታ። ወደ ውጭ መሽከርከር የሚፈጠረው ጠብታዎችን ከብሬክ ፔዳል ስር ወደ ውጭ በማዞር ነው። ከብሬክ መቀመጫው በላይ ያለውን ጠብታ ወደ ውጭ ማዞር ብልጭታ ይፈጥራል።
የምርት ባህሪያት፡ ●የተዘመኑ ልዩ የዚፕ ኮስሞቲክስ ●70ሚሜ የማራዘሚያ ርቀት እና 115ሚሜ የመጣል አቀማመጥ የሬይን ኮፍያውን አቀማመጥ ምቹ ያደርጉታል እና የመጣል ቦታው ጥልቀት የሌለው ያደርገዋል ●5° የመውደቅ ፍሌር እና 11° ጠብታ ወደ ውጭ ተዘርግቶ የመውደቅ ቦታውን ከሬይን ኮፍያው 6ሴሜ ስፋት እንዲኖረው ያደርጋል ●40፣ 42፣ 44፣ 46ሴሜ ስፋት ● 3° የመጠምዘዣ አንግል ያለው ኤርጎኖሚክ ቶፕ ● ማት ጥቁር ናኖ ከፍተኛ ፈንጂ የአሉሚኒየም ሳህን ● የዕድሜ ልክ ዋስትና ● የአምራቹ የተጠቆመ የችርቻሮ ዋጋ፡ $110.00 | €123.00 * | £109.00 * *ቫት ተካትቷል
የዚፕ ሰርቪስ ኮርስ ኤስኤል ቫልቭ ግንድ ከ7075 አልሙኒየም የተሰራ ሲሆን ጠንካራ እና ቀላል ክብደት ያለው ሲሆን በአንድ ኒውተን ሜትር 1.85 ግራም የመጀመሪያ ደረጃ ጥንካሬ አለው። ይህም ወደ ኢላስቲክ ስፕሪንትስ እና ማፋጠን ይመራል። የእያንዳንዱን ጋላቢ የመገጣጠም ፍላጎት ለማሟላት፣ እጀታው ±6° እና ±17° አንግል እና ከ70 እስከ 130ሚሜ 7 ርዝመቶች አሉት። ±6° እጀታው ብቻ 140 እና 150ሚሜ ርዝመት አለው። ይህ ግንድ የዚፕ አምባሳደሮች እና ፕሮፌሽናል አትሌቶች ተወዳጅ ነው።
ባህሪያት፡ ● ልዩ የሆኑ የዚፕ ኮስሜቲክስ ተዘምኗል ● የተለያዩ መጠኖች እና ማዕዘኖች ● የአገልግሎት ሂደት SL OS ዘንግ ለ1-1/4″ መሪ ቱቦ ብስክሌት ● 17° አማራጭ 70፣ 80፣ 90፣ 110፣ 120፣ 130 ሚሜ ርዝመት ● 1 -1/8″ 6° 70፣ 80፣ 90፣ 110፣ 120፣ 130፣ 140፣ 150 ሚሜ ርዝመት ሊያቀርብ ይችላል ● 1-1/4″ 6° 70፣ 80፣ 90፣ 110፣ 120፣ 130 ሚሜ ርዝመት ሊያቀርብ ይችላል ● ማት ጥቁር ናኖ ከፍተኛ ፍንዳታ ያለው አልሙኒየም ● ዚፕ ፈጣን እይታ የተቀናጀ ማውንት ለብቻው ሊገዛ ይችላል ● የዕድሜ ልክ ዋስትና ● የአምራች የተጠቆመው የችርቻሮ ዋጋ፡ US$112.00 | €114.00 * | £102.00 * *ቫት ተካትቷል
የካርቦን ፋይበር ሰርቪስ ኮርስ ኤስኤል የመቀመጫ ምሰሶ በገበያ ላይ ካሉት "ምቾት" የመቀመጫ ምሰሶዎች የበለጠ ኃይለኛ እንዲሆን በልዩ ሁኔታ ተስተካክሏል፣ ነገር ግን አሁንም ጥብቅ የውስጥ MTB ጥንካሬ ፈተናችንን እያለፈ ነው። የFlex ምህንድስና ቴክኖሎጂ በቀላል ክብደት ባለው የካርቦን ቱቦ ውስጥ ተሳፋሪው በማንኛውም መሬት ላይ ምቾት እንዲኖረው ለማድረግ ጥቅም ላይ ይውላል። የተሻለ ብቃት ማለት የተሻለ አፈጻጸም ማለት ነው፣ እና ኮርቻዎ የተሳሳተ ከሆነ፣ ፔዳሉን በረገጡ ቁጥር ጉልበት ይባክናል።
ደህንነቱ የተጠበቀው ባለ ሁለት ቦልት ክላምፕ የኮርቻውን አቀማመጥ በቀላሉ ሊያስተካክል ይችላል፣ እና የቦልቱን ራስ አጠቃቀም ከፍ ለማድረግ ጭንቅላቱ እንደገና የተነደፈ ነው። ከ0 እና 20 ሚሜ የኋላ አማራጮች ጋር፣ ሁሉም ማለት ይቻላል ተሳፋሪዎች ፍጹም ተስማሚ መሆን ይችላሉ፣ እና ክላቹን በሁሉም አይነት የኮርቻ ሀዲዶች ላይ መጠቀም ይቻላል።
የምርት ባህሪያት፡ ●የተዘመኑ ልዩ የዚፕ ኮስሞቲክስ ● በሁሉም የመንገድ ገጽታዎች ላይ ከፍተኛውን ተገዢነት ሊያሳካ የሚችል ባለአንድ አቅጣጫዊ የካርቦን ቱቦ ዲዛይን ●25.4፣ 27.2፣ 31.6ሚሜ ዲያሜትር ●0 እና 20ሚሜ ገብ ●ባለ ሁለት ቦልት የአሉሚኒየም ክሊፕ፣ ቀላል ደንብ እና ደህንነት ●የዕድሜ ልክ ዋስትና ●MSRP: 160.00 | €175.00 * | | £156.00 * *ቫትን ጨምሮ
ማሳሰቢያ፡ PezCyclingNews እዚህ የሚያዩትን ማንኛውንም ምርት ከመጠቀምዎ በፊት አምራቹን እንዲያነጋግሩ ይጠይቃል። አምራቹ ብቻ ስለ ምርቱ ትክክለኛ/አስተማማኝ አጠቃቀም፣ አያያዝ፣ ጥገና እና/ወይም ጭነት እንዲሁም ስለማንኛውም ሁኔታዊ መረጃ ወይም የምርት ገደቦች ትክክለኛ እና የተሟላ መረጃ መስጠት የሚችለው።